Riscando os Céus

  Veja abaixo para quais países os brasileiros estão autorizados a viajar nesse momento de pandemia. (Atualizado: 05/04/2021) Afeganistão Os voos internacionais para o Afeganistão foram retomados. Exigências: Uso de máscaras em locais públicos. África do Sul A África do Sul reabriu para visitantes de todos os países, inclusive o Brasil. Exigências: Teste negativo de Covid-19 obtido no máximo 72 horas antes da viagem (menores de cinco anos estão isentos). Um questionário online deve ser preenchido até 2 dias antes da chegada. Albânia Todas as restrições de entrada na Albânia foram suspensas em 1º de julho de 2020, permanecendo as regras pré-pandemia. Brasileiros podem viajar para a Albânia como turistas, sem visto. Exigências: Uso de máscaras em locais públicos. Antígua e Barbuda Atualizado em 25/03/2021: As ilhas Antígua e Barbuda reabriram suas fronteiras desde 1º de junho, em um plano dividido em fases que inclui a reabertura do aeroporto internacional. Exigências: Uso de másc...

Muitos acreditam em se tratar de um equipamento eletrônico embarcado no cockpit de aeronaves, mas não é nada disso. O computador de voo é uma régua de cálculos para auxiliar a navegação aérea como cálculos de tempo, distância e velocidade, combustível gasto, consumo, autonomia, altitude, temperatura, conversões de unidades e etc.. isso na Face A, já na Face B são efetuados cáculos de vento. Meu primeiro contato com esta por vezes complicada régua, foi logo após eu me matricular no primeiro curso que fiz em aviação, piloto privado, a poucos passos da secretaria da escola de aviação, existe a  loja onde você pode adquirir todo o material que irá necessitar para o curso.  Assim que a atendente me entregou todas as apostilas, me perguntou qual computador de voo eu iria querer, de papel plastificado ou de metal. Eu não fazia a mínima ideia do que ela estava falando, mas mesmo assim pedi o de metal, quando recebi, acho que foi paixão a primeira vista! E desde então eu o guar...

Força Aérea emprega aeronaves C-130 Hércules no combate aos incêndios na Amazônia A Força Aérea Brasileira (FAB) emprega, a partir de hoje (24/08), duas aeronaves C-130 Hércules no combate aos focos de incêndio na Amazônia, partindo de Porto Velho (RO). As aeronaves são operadas pelo Primeiro Esquadrão do Primeiro Grupo de Transporte (1º/1º GT), atualmente sediado na Ala 11, no Rio de Janeiro (RJ). A FAB integra o esforço conjunto, coordenado pelo Ministério da Defesa, no combate aos incêndios que atingem a região Amazônica. O C-130 conta com o sistema chamado MAFFS, do inglês Modular Airborne Fire Fighting System. O equipamento é composto por cinco tanques de água e dois tubos que se projetam pela porta traseira do avião, podendo carregar até 12 mil litros de água. Para realizar a missão, o avião tem que sobrevoar a área do incêndio a uma altura de 150 pés (aproximadamente 46 metros de altura). O lançamento, por meio de pressão, dura sete segundos e a própria inércia se ...

Atendente de call center da companhia entrou em diversas aeronaves da Azul para alertar sobre a doença e lembrar que o diagnóstico precoce da doença aumenta as chances de cura em 95% Dividir para somar. É assim que Maria de Cassia de Oliveira Conceição, atendente de call center da Azul e vitoriosa na luta contra o câncer de mama, pensa na hora de ajudar a ampliar a consciência sobre prevenção e tratamento precoce da doença. Nesta terça-feira (16), no aeroporto Internacional de Belo Horizonte, ela compartilhou sua história de superação com Clientes que estavam a bordo de diversos aeronaves da empresa, antes do fechamento das portas, e contribuiu para aumentar o alerta da população à doença. Maria de Cassia contou brevemente como venceu a doença que mais mata mulheres no país. Ela foi diagnosticada com câncer em maio de 2014. Descobriu a doença através do autoexame, mas a confirmação do diagnóstico aconteceu justamente em um dia que deveria ser de festa: o aniversário del...

O aeroporto de Congonhas, em São Paulo, recebe na próxima semana as mais recentes inovações em tecnologia, design de interiores e serviços que a Embraer traz para o mercado global de aviação executiva. Entre os destaques estão a família Legacy 450/500, a mais avançada da categoria de aeronaves de médio porte, e o Phenom 300, o jato executivo mais vendido do mundo nos últimos quatro anos. A mostra inclui ainda o Phenom 100, o modelo líder do mercado brasileiro e o Legacy 650, única aeronave do mercado com 10 anos de garantia, que pode levar confortavelmente até 14 passageiros em três ambientes de cabine. As aeronaves estarão em exposição de 15 a 17 de agosto durante a Labace (Latin American Business Aviation Conference & Exhibition), maior feira de aviação executiva da América Latina, que este ano completa 15 anos. O evento é organizado pela ABAG (Associação Brasileira de Aviação Geral), entidade que reúne as principais empresas do segmento de aviação geral no país, desde...

Uma história de 70 anos de voos comerciais entra a França e as Antilhas francesas Em 1947, a Air France inaugurou seu primeiro voo ligando Paris a Fort-de-France (Martinica) e Pointe-à-Pitre (Guadalupe). Sete décadas depois, a empresa atualmente conecta Martinica e Guadalupe, respectivamente, com até 11 voos semanais para Fort-de-France e até 13 voos semanais para Pointe-à-Pitre partindo do Aeroporto de Paris-Orly. Desde então, mais de 1,5 milhão de pessoas viajaram anualmente com a Air France entre a França metropolitana e as Antilhas francesas, graças a 24 freqüências semanais operadas com o Boeing 777-300 com capacidade para 468 lugares, sendo 14 na classe executiva, 32 na classe econômica premium e 422 na econômica. História Em julho de 1947, uma aeronave Latécoère 631 voou pela primeira vez da França metropolitana para as Antilhas francesas. Excluída das viagens aéreas por tanto tempo, as Antilhas francesas faziam agora parte das rotas aéreas da Air France. ...

Vejam as imagens mais recentes da Boeing mostrando o 737 MAX 9 realizando manobras dinâmicas em conjunto com o 787-10 Dreamliner sobre o estado de Washington (EUA). O vídeo destaca as mais novas ofertas comerciais da Boeing para o Air Show de Paris, que acontece de 19 a 25 de junho. O 737 MAX 9 é o segundo integrante da família 737 MAX da Boeing, líder de mercado, com capacidade de 220 passageiros e autonomia de 3.515 milhas náuticas. A família 737 MAX foi projetada para oferecer aos clientes desempenho excepcional, flexibilidade e eficiência, com menor custo por assento e alcance estendido, abrindo novos destinos para o mercado de aeronaves de corredor simples. O 787-10,  que ganha uma extensão de 18 pés (5,5 metros) em relação ao 787-9, vai proporcionar ao passageiro preferencial da família 787 a experiência de grande autonomia, com economia de 25% de combustível (e de emissões) por assento comparada aos aviões que ele substituirá, além de economia de 10% e...